ZY-DPS01型 机械传动系统实验装置（DPS）是专门设计来模拟工业动力传动系统用于诊断和预测研究。的DPS动力传动系统包括一个两阶段的行星测试齿轮箱和一个两阶段的平行轴测试变速箱与轧制或套筒轴承。这两个测试齿轮箱可以被布置为适用的*高扭矩要么，这是足够大的转矩，以诱导中的齿轮的磨损和损坏。的两个阶段的平行轴齿轮箱可以配置1至6个的齿轮比。所有元素的DPS已旨在*大限度地提高动力传动系统的配置，，调查变速箱动力学和声学特性，健康监测，振动为基础的诊断和预测技术。它功能强大，足以应付令人兴奋的负荷和足够宽敞，简单的齿轮放置，安装，和安装的监控设备。这两个测试齿轮箱连接到两个平行的轴负载变速箱和驱动器。

齿轮和轴承的故障诊断和预测

直齿圆柱齿轮或斜齿轮的表面磨损，裂齿，缺齿牙缺失的影响故障，如可以证明，诱导。滚动轴承的故障，如内圈，外圈，将球破坏也可以被纳入。可调游隙的研究齿隙是可能的：增加间隙量没有重大的后果，并减少齿隙可以导致结合和/或过高的操作温度。传动系统不对，也可以有意引进的DPS。这些故障中的任何一种可以被添加到传动系的一个在一个时间，或同时研究断层间相互作用。扭转和径向载荷可应用于研究损坏签名或传播扭转载荷被施加在齿轮和/或轴承：经由10的HP可变频率的AC驱动器与一个可编程的，用户定义的速度分布;和径向载荷被施加轴在平行变速箱。随着的可编程负载驱动，负载波动可以应用于模拟现实生活中加载条件。

特点

• 一个2级行星测试变速箱27:1的比例。
• 一个2级油润滑平行轴测试变速箱，至6.25比。
• 行星与平行轴齿轮箱在任一测试齿轮箱可重新定位的损伤。
• 扭转和径向变速负荷。
• 可沿平行轴齿轮来改变系统的刚度和附加设备的空间。
• 平行轴齿轮箱的适应刺激或螺旋齿轮和滚动元件轴承或套筒轴承。
• 故意损坏或磨损的传动装置可以安装在振动信号的影响研究。
• 通过更换轴承安装集线器，以提供所需的间隙可变反弹。
• 模块化设计，使引进的故障轴承和/或故障的齿轮一件容易的事。
• 负载传动系包括一个3 – 阶段和一个2级油润滑的平行轴齿轮箱提供98:1的比率。
• 提供多种安装位置，安装各种传感器。
• 开发诊断和预后的技术和先进的

DPS是重型和易于配置

DPS设计，可以快速，轻松地改变齿轮箱和轴承组件。平行变速箱适应安装任何滚动元件轴承或含油套筒轴承直齿或斜齿圆柱齿轮的。模块化的设计，使引进的故障轴承和/或故障的齿轮一件容易的事。

传感器和数据采集

传动系的设计很容易，以适应不同类型的传感器。加速度计可以安装在齿轮箱和轴承箱上的测量在所有三个方向的振动。一个扭力计，测量精确的负载。可安装的输入轴和输出轴与编码器或转速计来测量的传输错误或时间同步平均。其他传感器也可以根据客户的要求安装。数据采集​​硬件和软件也可从光谱的任务和准备做时域和频域信号分析。

基本传动系统预测模拟系统包括：

• 两个3相15 HP重型感应电动机，一个驱动器和一个加载测试变速箱
• 两个15 HP变频驱动器，常见的DC总线驱动系统，多功能的前面板可编程控制器
• 测试变速器：
  • 一个2级行星式齿轮与四个行星阶段1和三个行星2阶段
  • 一个在平行轴齿轮箱配置为两个阶段减少/增加器，
• 负载齿轮箱：
  • 两个并​​列的平行轴齿轮箱与更大的负载容量比试验变速箱;一个齿轮箱具有两个阶段的增速器，一个变速箱有三个阶段增速
• 10个直齿圆柱齿轮之间的两个变速箱发出sevral啮合频率
• 14个滚动体轴承
• 精密加工轴承座与直接测量轴承振动的架，在两端部的变速箱
• 齿轮箱轴承的装载机（4000磅能力），力传感器安装在平行轴测试变速箱
• 杰克垂直对齐，水平对齐方式和标准垫片的螺栓，齿轮箱和电机
• 与内置在360脉冲编码器的输入轴扭矩计（100×）
• 测试齿轮箱输出轴的每转编码器360的脉冲
• 变速箱油液位计
• 0.9gpm容量分布和冷却油润滑系统1/3HP马达驱动
• 振动隔离器支架和底座加强筋
• 综合操作手册